Вице-президент ОАЭ, премьер-министр и правитель Дубая шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум объявил о запуске крупнейшего в истории эмирата транспортного мегапроекта — полностью подземной «Золотой линии» метро стоимостью 34 млрд дирхамов (около 9,25 млрд долларов). Эта ветка протянется на 42 км с глубиной залегания тоннелей до 40 метров, пройдёт через 15 ключевых районов, обслуживая 1,5 млн жителей и улучшая доступ к 55 крупным объектам недвижимости. Открытие запланировано на 9 сентября 2032 года — традиционную дату для новых линий дубайского метро.
Детали маршрута и стыковок
Линия соединит существующие «Красную» и «Зелёную» ветки, а также интегрируется с национальной ж/д-сетью Etihad Rail. Пересадки на «Красную» предусмотрены на станциях Business Bay и Jumeirah Golf Estates, на «Зелёную» — в Al Ghubaiba; стыковки с поездами — в Meydan и Jumeirah Golf Estates.
Ключевые остановки: Al Ghubaiba, Mina Rashid (портовый район), City Walk (развлекательный центр), Business Bay (деловой хаб), Mohammed Bin Rashid City (город будущего), Nad Al Sheba, Meydan (ипподром), Al Barsha South, Jumeirah Village Circle (JVC, жилой массив) и конечная в Jumeirah Golf Estates (гольф-сообщество).
Эффекты на транспорт и город
Проект сократит нагрузку на дороги на 40 млн поездок ежегодно, разгрузит перегруженный участок «Красной ветки» от Burjuman до ONPASSIVE на 23%. К 2040 году линия примет до 465 тыс. пассажиров в сутки. Общая сеть метро расширится с 120 до 162 км (+35%), число станций вырастет с 67 до 85 (+27%). Экономическая отдача — 430% за 20 лет эксплуатации.
Стратегическое значение
Инициатива вписывается в план D33 по превращению Дубая в глобальный транспортный хаб, дополняя проекты вроде Dubai Loop (подземный транспорт от The Boring Company), летающих такси и Etihad Rail. Шейх Мохаммед подчеркнул: «Мы строим лучшее будущее для миллионов людей». Это укрепит мобильность в растущем мегаполисе, снизит пробки и повысит качество жизни.
24.04.2026
Предыдущая новость 
